El VanMoof X3, posado en el Carkeek Park de Seattle. [crédito: Sam Machkovech]
Para algunas personas, una revisión de la bicicleta eléctrica VanMoof S3 puede comenzar y terminar con su impresionante diseño. Lo mismo ocurre con su precio de $ 1,999 que levanta las cejas. Ambos parecen ir de la mano: esta es una bicicleta eléctrica cara, y seguro que parece una.
Honestamente, nunca probé una bicicleta que haya acumulado tanta baba universal, y lo enfatizo en la parte superior de esta revisión porque todo lo demás sobre el VanMoof X3 varía de útil a cuestionable. Afortunadamente, mi período de prueba de un mes nunca se interrumpió con problemas graves en términos de confiabilidad o duración de la batería. En cambio, seguía preguntándome qué, exactamente, esta compañía estaba cobrando la friolera de $ 1,999. Por lo general, cada vez que tenía ese pensamiento, veía a otro transeúnte hacer una mueca, como si fuera una modelo de bikini en una comedia de juegos en la playa de los 80, y pensar: "Correcto. Son las miradas".
Comenzando con la palanca de cambios automática
El VanMoof nos llamó la atención por razones distintas a su estética (aunque no dolieron). Aceptamos la oferta de VanMoof de una bicicleta de prueba principalmente por su característica única de cambio de marchas automático. El argumento de venta básico de la bicicleta parecía ser: configúrelo a través de una aplicación conectada a Internet, luego conduzca cómodamente con ayudas de pedal ajustables accionadas por motor, lo que hizo que sea más ingenioso al no tener que hacer clic en el engranaje de su bicicleta hacia arriba o hacia abajo.
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